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潮州市潮安區(qū)國(guó)強(qiáng)印務(wù)有限公司

我們是一家綜合印刷和包裝公司。公司成立于2000年，位于廣東潮州，占地面積??6000平方米。我公司擁有先進(jìn)的高速印刷機(jī)、高速干式覆膜機(jī)、無(wú)溶劑覆膜機(jī)、制袋機(jī)等設(shè)備。

包裝袋

蓋膜

拉鏈袋

薄膜卷

收縮套管/標(biāo)簽

吸嘴袋

異型袋/注射袋

八邊封袋

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推薦產(chǎn)品

國(guó)強(qiáng)印務(wù)

 收縮套管/標(biāo)簽

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廠(chǎng)區(qū)環(huán)境

國(guó)強(qiáng)印務(wù)

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樣品室

公司廠(chǎng)房

辦公室

為什么選擇我們

我們的主要產(chǎn)品有直立袋、拉鏈袋、中封角撐袋、三面密封袋、平底袋、異形袋、真空袋、鋁箔袋、帶噴口的直立袋、三邊信封、收縮標(biāo)簽和蓋膜。

高素質(zhì)的創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)，擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，我們可以為您提供專(zhuān)屬的定制解決方案。

產(chǎn)品種類(lèi)繁多，可供選擇，滿(mǎn)足各種定制需求。

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新聞中心

國(guó)強(qiáng)印務(wù)

數(shù)碼印刷穩(wěn)步發(fā)展，新技術(shù)需要新的商業(yè)模式

數(shù)字印刷發(fā)展論壇與展會(huì)同期在天津梅江會(huì)展中心舉行?；萜沾?、方正代表、MBO代表分享了近年來(lái)數(shù)碼印刷的概況和案例。目前，數(shù)字印刷發(fā)展平穩(wěn)。我國(guó)數(shù)碼印刷業(yè)要取得進(jìn)一步的發(fā)展，還需要借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)拓思路。?數(shù)字印刷發(fā)展論壇與展會(huì)同期在天津梅江會(huì)展中心舉行?；萜沾?、方政代表、MBO代表分享了近年來(lái)數(shù)碼印刷的概況和案例。目前，數(shù)字印刷發(fā)展平穩(wěn)。我國(guó)數(shù)碼印刷業(yè)要取得進(jìn)一步的發(fā)展，還需要借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)拓思路。?數(shù)碼印刷穩(wěn)步發(fā)展?“雖然目前數(shù)碼印刷的整體比例不高，但已經(jīng)在傳統(tǒng)主流印刷工藝中占據(jù)了一席之地?！敝袊?guó)印刷與設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)字與網(wǎng)絡(luò)印刷分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張建民在會(huì)上說(shuō)。?相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，書(shū)籍印刷、包裝印刷和商業(yè)印刷的比重分別為33%、24%和43%。數(shù)字印刷在3個(gè)印刷企業(yè)中的應(yīng)用比例不同。其中，商務(wù)印刷比例最高，需求急，短版多，花樣多。商業(yè)印刷占比16%，書(shū)刊印刷占比7%，包裝印刷占比3%。一般來(lái)說(shuō)，數(shù)碼印刷占印刷業(yè)總產(chǎn)值的10%左右。張建民認(rèn)為，數(shù)碼印刷能取得今天的地位并不容易，因?yàn)槟z印在印刷生產(chǎn)者和用戶(hù)中扮演了非常重要的角色。許多技術(shù)，包括數(shù)字印刷，都是基于膠印的新技術(shù)。?數(shù)碼印刷作為一種加工手段，開(kāi)發(fā)過(guò)程必須滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)印刷質(zhì)量、速度、幅度、成本和印刷等方面的要求。張建民認(rèn)為，由于這些年的科技進(jìn)步，柯達(dá)、惠普、高寶等廠(chǎng)商一直在努力，數(shù)碼印刷已經(jīng)突破了這些壁壘。9月12日結(jié)束的AmericanPrint13展會(huì)，按照展會(huì)面積，前十名除小森外，均無(wú)膠印設(shè)備。這說(shuō)明在美國(guó)市場(chǎng)，人們對(duì)數(shù)碼印花機(jī)非常關(guān)注。?“近年來(lái)很多印刷展的熱點(diǎn)是B2和B3的數(shù)碼印刷機(jī)。近年來(lái)，柯達(dá)、富士等廠(chǎng)商紛紛推出B2絲網(wǎng)幅面數(shù)碼印刷機(jī)。從未來(lái)形勢(shì)看，數(shù)碼印刷機(jī)會(huì)幅度進(jìn)一步提高，印刷速度還會(huì)繼續(xù)提高?！睆埥裾f(shuō)。?雖然新設(shè)備如雨后春筍般涌現(xiàn)，但張建民強(qiáng)調(diào)，在目前的形勢(shì)下，過(guò)去印刷業(yè)已經(jīng)不適合加大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度。未來(lái)印刷行業(yè)，包括數(shù)碼印刷企業(yè)，都需要加大固定資產(chǎn)投資，更加注重效率。“在未來(lái)的發(fā)展中，企業(yè)的成敗不在于規(guī)模，而在于效率。”張建民說(shuō)。?新技術(shù)需要新的商業(yè)模式?數(shù)碼印花新技術(shù)的發(fā)展離不開(kāi)商業(yè)模式的創(chuàng)新。以張建民為例，江蘇鳳凰新華印刷有限公司推出的云印刷項(xiàng)目，體現(xiàn)了其對(duì)整個(gè)流程和技術(shù)的深刻理解。為了按需出版，江蘇鳳凰成立了鳳凰印刷云服務(wù)平臺(tái)。沒(méi)有那么多工作，按文件處理要出版怎么辦？江蘇鳳凰用自己的探索，為中國(guó)印刷企業(yè)樹(shù)立了榜樣。?目前，江蘇鳳凰實(shí)現(xiàn)了四個(gè)“零”：出版社編輯零距離、無(wú)距離印刷機(jī)可編輯在線(xiàn)校對(duì)、更改文件；需要在不同印刷地點(diǎn)保持標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，制定統(tǒng)一的印刷產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)；零庫(kù)存客戶(hù)需要什么，什么時(shí)候，什么時(shí)間戳印刷廠(chǎng)；零擔(dān)憂(yōu)，數(shù)字內(nèi)容加密，讓客戶(hù)不用擔(dān)心版權(quán)丟失。?中國(guó)惠普公司印刷及信息產(chǎn)品集團(tuán)平面藝術(shù)事業(yè)部出版事業(yè)發(fā)展部項(xiàng)目經(jīng)理李新在會(huì)上引用了一些國(guó)外案例。歐洲第一的圖書(shū)印刷集團(tuán)CPI在1995~2005年翻了一番，但總產(chǎn)量沒(méi)有明顯變化。訂單平均圖書(shū)產(chǎn)量大幅下降。于是CPI從2010年開(kāi)始發(fā)展數(shù)字印刷，為出版商提供短單增值服務(wù)。?經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，CPI已經(jīng)形成了自己的“服務(wù)圈”，包括紙張供應(yīng)、訂單管理、電子書(shū)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、印刷服務(wù)、裝訂服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)。與傳統(tǒng)印刷企業(yè)相比，CPI增加了訂單管理服務(wù)、電子書(shū)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大。?數(shù)碼印刷真正的成功，離不開(kāi)打破傳統(tǒng)印刷思維?！霸贑PI平臺(tái)上，出版商可以現(xiàn)場(chǎng)制作，獲得有效報(bào)價(jià)，準(zhǔn)備打印文件。對(duì)于出版商來(lái)說(shuō)，制作過(guò)程可以跟蹤生活?！崩铞握f(shuō)。?自動(dòng)充值功能自動(dòng)單系統(tǒng)可有效完成短單數(shù)碼印刷業(yè)務(wù)，橫線(xiàn)允許出版商設(shè)置最低庫(kù)存和自動(dòng)補(bǔ)單，免除印刷過(guò)程中的管理成本；倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)圖書(shū)可提供分類(lèi)發(fā)貨服務(wù)；CPI通過(guò)技術(shù)平臺(tái)為出版商完成電子圖書(shū)和個(gè)人數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換

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拉鏈鋁箔袋發(fā)生褶皺的原因

拉鏈鋁箔袋具有方便拿取、重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，在軟塑包裝廠(chǎng)家的生產(chǎn)工藝中，拉鏈鋁箔袋褶皺的幾率很高，為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象？如何找出拉鏈鋁箔袋起皺的原因，并以此為入口尋找對(duì)策。?拉鏈鋁箔袋內(nèi)常見(jiàn)的褶皺有兩種：一種是拉鏈兩端的局部層狀或表面層狀；另一種是拉鏈與袋體密封處的表面層狀。?在拉鏈鋁箔袋兩端出現(xiàn)褶皺，有時(shí)與拉鏈的選擇有密切關(guān)系，在購(gòu)買(mǎi)拉鏈時(shí)一定要注意其熔點(diǎn)和收縮率等同于或小于復(fù)合膜熱封層的熔點(diǎn)和收縮率，以免因熔點(diǎn)和收縮率嚴(yán)重不匹配而發(fā)生褶皺現(xiàn)象。?冷卻條件也是制袋過(guò)程中的一個(gè)重要因素，如果在制袋過(guò)程完成之前，被變形的拉鏈能夠得到充分的冷卻，那么已經(jīng)完成制袋過(guò)程的復(fù)合膜在儲(chǔ)存條件下持續(xù)熱縮的可能性將大大降低。若已完成制袋加工的復(fù)合膜袋熱封層和拉鏈仍處于熔融狀態(tài)或粘彈性狀態(tài)，則在儲(chǔ)存條件下，一定程度的熱收縮和拉鏈都會(huì)發(fā)生，進(jìn)而產(chǎn)生相應(yīng)程度的拉鏈鋁箔袋表面褶皺。制袋機(jī)冷卻表面溫度是影響拉鏈鋁箔袋質(zhì)量的重要因素之一。

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產(chǎn)品包裝激發(fā)熱情

哈伍德莊園以其悠久的歷史和廣闊的土地而聞名。最近，哈伍德莊園與當(dāng)?shù)刂圃焐毯献鳎眯迈r食材制作美味的手工食品。參與其品牌定位、命名和包裝設(shè)計(jì)的是機(jī)器人創(chuàng)意設(shè)計(jì)院Liz Food。要求是找到與當(dāng)?shù)厝说穆?lián)系，激發(fā)對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的熱情。 Robot Food 建立了不拘一格的敘事風(fēng)格，這使得品牌標(biāo)志簡(jiǎn)單足夠豐富的特點(diǎn)，并在其組成、故事和每個(gè)產(chǎn)品制造商在包裝上的合作背景提供了足夠的靈活性。

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快遞包裹實(shí)現(xiàn)綠色物流備受關(guān)注，需多重保障

2017年以來(lái)，我國(guó)不少物流企業(yè)在綠色物流領(lǐng)域進(jìn)行了創(chuàng)新。比如菜鳥(niǎo)聯(lián)合環(huán)保部門(mén)等相關(guān)部門(mén)在廈門(mén)建立全球首個(gè)綠色物流城；京東擬投資10億元建設(shè)綠色物流基金；蘇寧4月推出“共享快遞箱”；通過(guò)順豐飛行計(jì)劃等措施，節(jié)省燃油2000噸；郵政EMS挖掘信息化、智能調(diào)度系統(tǒng)，引導(dǎo)快遞路線(xiàn)……這些微小的“綠色”點(diǎn)點(diǎn)成為了燎原之石。?近年來(lái)，我國(guó)綠色物流發(fā)展明顯加快，在第七屆中國(guó)城市物流發(fā)展大會(huì)召開(kāi)前幾天，國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心主任方曦指出，綠色物流是必然選擇。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)也做了很多創(chuàng)新，但綠色物流是一個(gè)系統(tǒng)工程，不是一個(gè)平臺(tái)，一個(gè)企業(yè)可以獨(dú)立自主，需要政府、快遞公司、企業(yè)和消費(fèi)者共同努力，共同承擔(dān)。?客觀(guān)約束讓物流必須“綠色”?“綠色物流是現(xiàn)在發(fā)展的主流，新常態(tài)下的資源環(huán)境約束，讓物流行業(yè)不得不綠色化?！狈疥卣f(shuō)道。?從經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，我國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)存在較大差距，而且差距還在擴(kuò)大。2017年初，BP集團(tuán)發(fā)布的《BP世界能源展望（2017年版）》指出，到2035年中國(guó)在全球能源消費(fèi)中的比重將超過(guò)25%，中國(guó)仍將是全球最大的能源凈進(jìn)口國(guó)，中國(guó)能源進(jìn)口依賴(lài)度從2015年的16%下降到2035年的21%。能源已成為制約我國(guó)發(fā)展的重要因素。同時(shí)，2016年環(huán)境公報(bào)顯示，我國(guó)環(huán)境承載能力也已達(dá)到上限，環(huán)境污染存量和增量仍在繼續(xù)。環(huán)境質(zhì)量惡化的趨勢(shì)尚未根本扭轉(zhuǎn)。?從政治層面，報(bào)告把生態(tài)文明建設(shè)作為全面建設(shè)小康社會(huì)的新要求，把生態(tài)文明建設(shè)的總體布局納入中國(guó)社會(huì)主義“十五大”、“十九大”、報(bào)告對(duì)生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)行了多方面的深刻闡述，將為提升生態(tài)文明建設(shè)“千年發(fā)展”和首次提出“社會(huì)主義生態(tài)文明”、生態(tài)文明建設(shè)的價(jià)值觀(guān)念和理念提供支撐。?從技術(shù)上看，科技部、環(huán)保部三部委聯(lián)合印發(fā)《環(huán)保重大技術(shù)裝備目錄》，鼓勵(lì)發(fā)展國(guó)家指導(dǎo)，自2014年起，我國(guó)環(huán)保技術(shù)與服務(wù)向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。多元化、市場(chǎng)化，我國(guó)環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量和性能大大提高，部分自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)品牌形成，物流業(yè)具備綠色發(fā)展的技術(shù)條件。?從社會(huì)環(huán)境看，隨著生活水平的不斷提高，從謀求溫飽到期待生態(tài)環(huán)境保護(hù)，到謀生，人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了人們環(huán)保意識(shí)的進(jìn)一步覺(jué)醒。公眾環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，也使得公眾對(duì)環(huán)保的參與更加多元化、獨(dú)立和開(kāi)放。企業(yè)的綠色發(fā)展已成為企業(yè)的重要社會(huì)責(zé)任。?進(jìn)展加快但仍具有誤導(dǎo)性?目前，我國(guó)對(duì)綠色物流還存在很多誤解。一是監(jiān)管包裝的綠色，忽視物流全過(guò)程的排放。二是物流快遞企業(yè)是主體責(zé)任，忽視了全產(chǎn)業(yè)鏈的共同責(zé)任。?方夕表示，“雙十一”包裹爆滿(mǎn)，超過(guò)10億5億包裹可以七次半連上地球的消息。事實(shí)上，按照國(guó)外企業(yè)的測(cè)算，交通運(yùn)輸排放占企業(yè)排放總量的80%以上，航空運(yùn)輸占交通運(yùn)輸排放的70%以上。因此，包裝固然重要，但并不是真正能讓行業(yè)綠色化的必然因素。重點(diǎn)應(yīng)該放在展示次數(shù)上運(yùn)輸設(shè)備和探索新燃料。我國(guó)快遞企業(yè)為環(huán)境做努力的主要方式是改善包裝，新能源汽車(chē)還沒(méi)有成為戰(zhàn)略的主要方向。?此外，目前我國(guó)的快遞物流企業(yè)主要還是在環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用上。包裝和環(huán)保技術(shù)不能用，有多大用和提升空間。它們中的大多數(shù)依賴(lài)于上游供應(yīng)商、供應(yīng)商和最終客戶(hù)。大部分都難以實(shí)現(xiàn)成本轉(zhuǎn)移?！翱爝f企業(yè)和物流企業(yè)轉(zhuǎn)了一塊錢(qián)，客戶(hù)跑了。所以我們需要從整個(gè)綠色供應(yīng)鏈的角度來(lái)理解綠色問(wèn)題，這不僅是快遞物流的事情，也是一個(gè)共同的責(zé)任產(chǎn)業(yè)鏈。方曦說(shuō)。?綠色物流需要多重保障?整個(gè)行業(yè)要綠色，要多方面保障。?由于對(duì)快遞包裝的重視，目前《快遞包裝產(chǎn)品》系列（信封、包裝盒、袋三部分）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)修訂完成，等待國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的批準(zhǔn)。郵政膠帶的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)（普通膠帶和生物降解膠帶）也來(lái)了。去年，國(guó)家郵政局印發(fā)了《推進(jìn)快遞行業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，明確提出了20條綠色減量化措施。?國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了交通組織和專(zhuān)項(xiàng)資金節(jié)能減排項(xiàng)目推廣示范政策。為促進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)約能源，提高能源利用效率，交通部制定了《中華人民共和國(guó)節(jié)能法》公路水路運(yùn)輸辦法。?綠色物流的發(fā)展也需要相應(yīng)的技術(shù)支持。當(dāng)前訂單

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